ХАРП восстанавливает свои позиции на российском рынке

Харьковский подшипниковый завод, крупнейший в Украине производитель подшипниковой продукции, после двухлетнего перерыва возобновляет поставку своей продукции Российским железным дорогам. В настоящее время с АО «РЖД» подписан годовой контракт, объемы которого утверждаются поквартально. Так, еще до конца второго квартала 2007 года объем поставки в адрес российского партнера составит более 120 млн. рублей. Ожидается, что к концу года объем поквартальных заказов будет расти. В рамках соглашения ХАРП изготавливает вагонные подшипники 6-го класса точности, локомотивные подшипники, ремонтные кольца. Ранее ХАРП на протяжении многих лет являлся традиционным поставщиком РЖД, однако в последнее время поставки в Россию были сокращены, что, в частности, было связано с ростом емкости украинского рынка. Сегодня, благодаря модернизации, заводские производственные мощности увеличены, и ХАРП намерен наращивать присутствие на российском рынке, в первую очередь, в железнодорожном сегменте. В этой связи ХАРП рассматривает в качестве еще одного приоритета сотрудничество с лидером транспортного машиностроения России компанией «Трансмашхолдинг», контракт с которой был подписан в сентябре прошлого года и по результатам сотрудничества продлен на 2007 год. «Трансмашхолдингу» ХАРП поставляет роликовые и шариковые подшипники для вагонов, тепловозов и электровозов. Объем заказов в течение первой половины текущего года составляет более 40 млн. руб. Учитывая важность и перспективность железнодорожного направления, с целью его развития в структуре индустриальной группы УПЭК создан отдельный департамент, координирующий изготовление профильной продукции на трех предприятиях – ХАРП, ЛКМЗ (Лозовской кузнечно-механический завод) и УЛК (Украинская литейная компания). Годовой оборот железнодорожного направления УПЭК составляет около 300 млн. грн.