ХАРП продолжает обновление мощностей по производству железнодорожной номенклатуры подшипников

АО «Харьковский подшипниковый завод», один из крупнейших в СНГ производителей подшипниковой продукции, входящий в индустриальную группу УПЭК, получит в конце второго квартала текущего года новое оборудование для производства железнодорожной номенклатуры подшипников.

Новая линия, предназначенная для производства цилиндрических роликовых подшипников диаметром до 400 мм, разработана и изготовлена по заказу ХАРП компанией Wuxi Kaiyuan Group (Китай) в рамках подписанного в июне прошлого года контракта, стоимость которого составила около $1 млн.

Данное оборудование производительностью 70 тыс. комплектов колец в год позволит подшипниковому заводу освоить выпуск более 25 новых типов подшипников в диапазоне от 200 до 400 мм. Ранее ХАРП выпускал подшипники диаметром до 320 мм.

Цилиндрические роликовые подшипники, изготовленные на новом оборудовании, будут использоваться в тяжелом машиностроении, в частности в производстве электровозов и тепловозов, а также в металлургической, нефтедобывающей и горнодобывающей промышленности.

Запуск линии запланирован на третий квартал 2008 года.

Установка данного оборудования проходит в рамках комплексной программы по модернизации производства железнодорожных подшипников общей стоимостью EUR 25 млн, которую ХАРП утвердил в марте прошлого года и намерен завершить в 2009 году.

Как сообщалось, в январе текущего года в рамках данной программы ХАРП подписал соглашение с польско-американской фирмой Elterma о приобретении двух отжиговых комплексов. Позднее был подписан контракт с японской Muratec о закупке современного роботизированного токарного комплекса. Наряду с токарным парком подшипниковый завод также полностью обновляет свои шлифовальные мощности для производства вагонных подшипников и подшипников тягового состава.

Ранее на ХАРП был реализован проект стоимостью $26 млн по модернизации производства шариковых подшипников общепромышленного назначения.