ХАРП ввел удобную для потребителей маркировку своей продукции
Как сообщил директор автомобильного дивизиона УПЭК Эдуард Глебов, номенклатура ХАРП, предназначенная для вторичного рынка, теперь разделяется на три основных потока и попадает к потребителю в индивидуальной упаковке. Подшипники, предназначенные для сельскохозяйственного машиностроения, выпускаются под маркой HARP AGRO, подшипники для автомобильной промышленности — под маркой HARP AUTO. Для подшипников общепромышленного назначения сохранена маркировка HARP.
Он отметил, что это еще один шаг на пути преобразования УПЭК в клиентоориентированную компанию.
«Проанализировав рынок и потребности клиентов, мы пришли к выводу, что конструктивные и эксплуатационные требования к каждой из групп подшипников предъявляются разные.
На ХАРП всегда было четкое разделение номенклатуры по предназначению, что отражается в соответствующей маркировке каждого подшипника. В такой технической маркировке хорошо разбираются специалисты предприятий — крупных потребителей.
Но на вторичном рынке не так много специалистов, которые могут определить предназначение того или иного подшипника.
Например, один и тот же подшипник с одинаковым номером может выпускаться в нескольких исполнениях: в базовом для общепромышленного применения, с увеличенным зазором — для электротехнической промышленности, со специальным уплотнением — для сельскохозяйственного машиностроения. Из-за сходства базового обозначения подшипника возникала большая вероятность ошибки в применении, что влекло за собой выход узлов из строя и негативно влияло на имидж ХАРП как поставщика надежной продукции», — сообщил Э.Глебов.
«Поэтому для удобства и дилеров, и непосредственных потребителей с мая этого года подшипники для вторичного рынка разделены на три категории и поставляются в индивидуальной упаковке. Подшипники общепромышленного исполнения — с маркировкой HARP, подшипники специального исполнения для грузовых и легковых автомобилей — HARP AUTO, для сельхозмашин — HARP AGRO»,— пояснил Э. Глебов.
Подшипники ХАРП, предназначенные для вторичного рынка, в основном поставляются на экспорт. Лишь 30–35% этой продукции продается в Украине. Еще 35–40% приходится на российский рынок, остальная часть продаж распределяется между Казахстаном, Узбекистаном, Туркменией, странами дальнего зарубежья.